Almetalbahn Teil 2 (Brenken – Tudorf)
Nachdem die WAB ihre Strecke 2006 stillegen und abbauen hinterließ man alles was nicht wiederverwertet werden konnte wie zum Beispiel: tausende vergammelte Holzschwellen, zig halb verroßtete Schilder, teilweise vermoßte oder zugewachsene Bü – Signale so wie die kompletten Bahnübergangsanlagen (mittlerweile wurden nur die Andreaskreuze und Schranken abgebaut).
Die Entwidmung der Strecke Paderborn – Büren wurde zunächst noch für ein paar Jahre aufgeschoben da man die Machbarkeit zur Reaktivirung der Strecke und die anbindung des ganz in der Nähe liegenden Flughafen Paderborn – Lippstadt prüfen will.
Nachden die Strecke brenken verlassen hat schlängelt sie sich ganz unspektakulär an einem Waldrand immer der Alme entlang.
Erst direkt unter der Autobahnbrücke der A 44 wird die Alme überquert, somit wurde die Tal -, und die Uferseite gewechselt.
Aber nicht lange… kurtz hinterm Ahdener Bahnhof wird die Alme erneut überquert.
Kurtz darauf kann man von der Trasse aus die Wewelsburg sehen danach führt die Strecke druch den 143 Meter langen Wewelsburger Tunnel.
Nach dem die Strecke wieder das Tageslicht erblickt geht es ziemlich rasch auf den Wewelsburger Bahnhof zu von dem nicht mehr viel, bis auf die Laderampe, zu sehen ist. Im alten Bahnhofsgebäude (auf dem linken bild hinter den Birken versteckt) befindet sich noch Heute die Bahnhofsgaststätte die noch immer Täglich geöffnet hat.
Ein paar Kilometer weiter ist man schon im Ort Tudorf, wo die Strecke direkt neben dem Friedhof verläuft und die Dorfstraße überquert. Hier wurde 2001 extra ein neuer provisorischer Bahnsteig für die Dampfloksonderfahrten gebaut.
Das Bahnhofsgebäude von Tudorf befindet sich mittlerweile in privatbesitz
Auch hier wieder ein paar Hinterlassenschaften, außer den verrotteten Schwellen kann man wenn man gut sucht noch ein paar Schrauben und einen kabel finden vo früher bestimmt mal ein Kontakt dranne war…
Ein paar Meter weiter führte die Strecke unter einer Brücke durch, es sieht so aus als wär die Strecke hier früher mal zweigleisig gewesen.
Fortsetzung folgt?